فناوران

ناسا، سازمان فضایی ایالات متحده آمریکا، از هواپیماهای عظیم الجثه ای برای حمل و نقل قطعات موشک و هواپیما استفاده می کند. این هواپیماها که سوپر گوپی نام دارند، بر اساس طراحی و مشخصات هواپیمای مسافربری بوئینگ 377 ساخته شده اند. این هواپیماهای غول پیکر با قابلیت حمل بار فوق العاده بالا، نقش حیاتی در تأمین نیازهای لجستیکی برنامه های فضایی ناسا ایفا می کنند و در انتقال قطعات بزرگ و حجیم به مراکز مونتاژ و پرتاب موشک ها و هواپیماها مورد استفاده قرار می گیرند.

سوپر گوپی هواپیمای غول پیکر ناسا

نسخه اولیه سوپرگوپی (Super Guppy) بر اساس طراحی هواپیمای مسافربری بوئینگ 377 ساخته شد. این هواپیمای عظیم در اکتبر سال 1962 توسط خلبانان "جو ونسال و استن بوچارت" مورد ارزیابی و آزمایش قرار گرفت.

این هواپیمای غول پیکر برای حمل ونقل برنامه های آپولو مربوط به ناسا مانند بخش هایی از موشک ها طراحی شده است.

در اوایل 1970s، دو سوپر گوپی های ایرباس برای حمل و نقل قطعات هواپیما از امکانات تولید غیر متمرکز به کارخانه مونتاژ نهایی در تولوز استفاده شد.

نسخه قدیمی سوپر گوپی

نسخه های بعدی این هواپیما، شامل سوپر گوپی و توربین سوپر گوپی ساخته شد. چهارمین و آخرین توربین سوپر گوپی، در 1979-1980 برای صنایع ایرباس توسط مرکز فضایی جانسون ناسا ساخته شد. در سال 1983 صنایع UTA در فرانسه دو سوپر گوپی ساخت و حق تولید آن را بعد از ایرباس خریداری کرد.

ویژگی های سوپر گوپی ناسا

طول این هواپیمای غول پیکر 43 طول قطر داخلی آن 7.6 متر، طول محفظه بار 28.8 مترمی باشد. این هواپیما می تواند با 24،49400 کیلوگرم بار را با سرعت 480 کیلومتربرساعت پرواز کند.

هواپیمای غول پیکر ناسا